外環道“もう1本”できる？ 混雑区間の迂回路「核都市広域幹線道路」ルート調査へ 読み込み中... 核都市広域幹線道路について（画像：関東地方整備局）。 核都市広域幹線道路について（画像：関東地方整備局）。 外環道、圏央道の整備による交通状況の変化（画像：国土交通省）。 外環道、圏央道の整備による交通状況の変化（画像：国土交通省）。 埼玉東西軸の課題（画像：関東地方整備局）。 埼玉東西軸の課題（画像：関東地方整備局）。 埼玉東西軸の課題（画像：関東地方整備局）。 周辺地域の課題（画像：関東地方整備局）。 周辺地域の課題（画像：関東地方整備局）。 沿線の土地利用（画像：関東地方整備局）。 外環道の埼玉区間（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 14年前に消えた「東京に一番近いNEXCOのパーキングエリア」全く別の場所で復活へ!? 施設規模は大幅パワーアップで建設中！ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 激混み外環道「車線増やします！」 あの手この手から“抜本的な渋滞対策”へ 千葉区間の開通から8年 「あと1.3km」で完成する東京－八王子の大動脈 「東八道路」いまどうなってる？ “途中の橋だけ開通”から2年 この画像の記事を読む
