GWまでスタッドレスタイヤなの？ どう考えても危険で不経済な理由 結局は手痛い出費に？ 読み込み中... 低温の路面、凍結に特化したスタッドレスタイヤのパターン（小林祐史撮影）。 氷上に薄く張った水膜を排水するためのサイプ（細溝）は、水量の多い水たまりなどには対応できない（小林祐史撮影）。 冬のアイスバーン路面。スタッドレスタイヤはこうした路面が想定されている（画像：123RF／jenoche）。 スタッドレスタイヤ、いつまで履き続けるのか。写真はイメージ（画像：写真AC）。 スタッドレスタイヤで春の雨を走るのは危険をともなう（小林祐史撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin パンクしない！ 空気のいらない“次世代タイヤ”が「実証」から「実装」へ 滋賀の自動運転車に採用 ブリヂストン あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
