GWまでスタッドレスタイヤなの？ どう考えても危険で不経済な理由 結局は手痛い出費に？ 読み込み中... 低温の路面、凍結に特化したスタッドレスタイヤのパターン（小林祐史撮影）。 氷上に薄く張った水膜を排水するためのサイプ（細溝）は、水量の多い水たまりなどには対応できない（小林祐史撮影）。 冬のアイスバーン路面。スタッドレスタイヤはこうした路面が想定されている（画像：123RF／jenoche）。 スタッドレスタイヤ、いつまで履き続けるのか。写真はイメージ（画像：写真AC）。 スタッドレスタイヤで春の雨を走るのは危険をともなう（小林祐史撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「7ナンバー車」だ！と思ったら、どう見ても「5ナンバー車」と同じだったのですが… 分類番号700番台 ちがいは何？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
