LRT化なぜ断念？ 城端線・氷見線に「新型鉄道車両」導入目指す 線路は結局“今のまま”結論 読み込み中... 調査結果（画像：城端線・氷見線LRT化検討会）。 調査結果（画像：城端線・氷見線LRT化検討会）。 調査結果（画像：城端線・氷見線LRT化検討会）。 国の新たな支援制度のイメージ（画像：国交省）。 国の新たな支援制度のイメージ（画像：国交省）。 国の新たな支援制度のイメージ（画像：国交省）。 氷見線（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 年間175億円 新幹線の“線路使用料”どうなる？ 国「もっと払えるはず」vs JR「過去の話と違う」それぞれの言い分 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 朝3時台発「超早朝の快速列車」が7月に運行！ 新幹線が走らない時間帯に盛岡→八戸を直通 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
