首都高から“直接”東京駅へ行ける!? 「八重洲乗客降り口」使ってみた タクシーは渋るかも？ 読み込み中... 八重洲トンネルを通っていく（斎藤雅道撮影）。 すると駐車場と降り口用の分岐が（斎藤雅道撮影）。 駐車場で曲がらず進むと（斎藤雅道撮影）。 乗客降り口が見えてくる（斎藤雅道撮影）。 人を降ろしたらクルマはそのまま首都高へ（斎藤雅道撮影）。 降車専用スペースであるという注意書きも（斎藤雅道撮影）。 八重洲乗客降り口（斎藤雅道撮影）。 八重洲乗客降り口（斎藤雅道撮影）。 頻繁に車両が入ってくる訳ではないようだ（斎藤雅道撮影）。 奥にかすかに首都高の本線が見える（斎藤雅道撮影）。 一度入ったら戻れないとの注意書き（斎藤雅道撮影）。 扉を開けると階段（斎藤雅道撮影）。 扉を開けると階段（斎藤雅道撮影）。 登っていくと店舗などが見える（斎藤雅道撮影）。 八重洲地下街に出たことがわかる（斎藤雅道撮影）。 八重洲口も近い（斎藤雅道撮影）。 新幹線を使う場合は便利（斎藤雅道撮影）。 八重洲トンネルの入口（斎藤雅道撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 「除雪車の音がうるさい」←「いや聞こえない方がヤバいから」 SNSで“雪国あるある”集まり反響！ 「雪ヤバい」は騒音で分かる!? 延長40km超「群馬の大幹線バイパス」が“ほぼ4車線化”目前！ 埼玉からショートカット「上武道路」対面通行がまた一つ解消へ 「え、この細道を拡幅するの!?」 横浜有数の商店街エリアが激変へ 「今のバス通りが“裏道”に」 この画像の記事を読む
