首都高から“直接”東京駅へ行ける!? 「八重洲乗客降り口」使ってみた タクシーは渋るかも？ 読み込み中... 八重洲トンネルを通っていく（斎藤雅道撮影）。 すると駐車場と降り口用の分岐が（斎藤雅道撮影）。 駐車場で曲がらず進むと（斎藤雅道撮影）。 乗客降り口が見えてくる（斎藤雅道撮影）。 人を降ろしたらクルマはそのまま首都高へ（斎藤雅道撮影）。 降車専用スペースであるという注意書きも（斎藤雅道撮影）。 八重洲乗客降り口（斎藤雅道撮影）。 八重洲乗客降り口（斎藤雅道撮影）。 頻繁に車両が入ってくる訳ではないようだ（斎藤雅道撮影）。 奥にかすかに首都高の本線が見える（斎藤雅道撮影）。 一度入ったら戻れないとの注意書き（斎藤雅道撮影）。 扉を開けると階段（斎藤雅道撮影）。 扉を開けると階段（斎藤雅道撮影）。 登っていくと店舗などが見える（斎藤雅道撮影）。 八重洲地下街に出たことがわかる（斎藤雅道撮影）。 八重洲口も近い（斎藤雅道撮影）。 新幹線を使う場合は便利（斎藤雅道撮影）。 八重洲トンネルの入口（斎藤雅道撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
