国道50号「結城バイパス」5月に全線4車線化！ “茨城入ると詰まる”解消なるか 鬼怒川の旧橋さらば 読み込み中... 結城バイパス4車線化について（画像：宇都宮国道事務所）。 結城バイパス4車線化について（画像：宇都宮国道事務所）。 結城バイパス4車線化について（画像：宇都宮国道事務所）。 結城バイパス4車線化について（画像：宇都宮国道事務所）。 川島橋は通行止め、撤去へ（画像：宇都宮国道事務所）。 結城バイパスに続く下館バイパスの概要（画像：関東地方整備局）。 下館バイパスに続く協和バイパスの概要。未整備（画像：関東地方整備局）。 協和バイパスに続く桜川筑西IC関連の概要。IC付近は4車線化済み（画像：関東地方整備局）。 4車線化工事中の結城バイパスと新川島橋（右）。並行する旧50号川島橋は撤去される（画像：Google）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
