現場基準での“軽”です トヨタとコマツ 鉱山の自動走行“軽車両”開発へ バケモノ級ダンプを止めないために？ 読み込み中... 980Eは全高8mでタイヤだけで4m近い（画像：トヨタ）。 980Eが通ったわだちはもはや溝（画像：コマツ）。 コマツのシステムをトヨタの車両制御にも応用する（画像：トヨタ）。 「ライトビークル」とはいうものの元車両はピックアップトラックで現場基準のライト（画像：トヨタ）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「アルファードの“このモデル”が盗まれますよ！」茨城県警、やけに細かくオーナーに警告 狙われるにはワケがある!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
