現場基準での“軽”です トヨタとコマツ 鉱山の自動走行“軽車両”開発へ バケモノ級ダンプを止めないために？ 読み込み中... 980Eは全高8mでタイヤだけで4m近い（画像：トヨタ）。 980Eが通ったわだちはもはや溝（画像：コマツ）。 コマツのシステムをトヨタの車両制御にも応用する（画像：トヨタ）。 「ライトビークル」とはいうものの元車両はピックアップトラックで現場基準のライト（画像：トヨタ）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 発売23年、まだまだ変わる!? トヨタ「プロボックス」一部改良 インテリアが“かなり近代化!?” 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ なぜ、リアワイパーに袋をブラブラ下げているのでしょうか？「ちょっとやめてほしい」その中身 違反にならないためのアイテムも 「え、もう新型!?」 三菱デリカミニ、大人気なのにモデルチェンジ早すぎのワケ 背景に「兄の人気がなさすぎて」 この画像の記事を読む
