「ガソリン車と同じ感覚」EV推しドイツの今 アウディ本社工場と“超速充電施設”を見てきた 読み込み中... 組み立ての様子（画像：アウディ）。 インパネを組み込む作業（画像：アウディ）。 ICEと車体を組み合わせる工程。担当者は「『結婚』ですね。ただ自動車工場の場合は『離婚』ありません」と冗談を飛ばしていた（画像：アウディ）。 組み立ての様子（画像：アウディ）。 本社の全体写真。中央部に線路があり、ここから鉄道で出荷する（画像：アウディ）。 チャージングハブの2階はリラックスできる空間が広がっている（2023年4月、武田信晃撮影）。 ドイツで筆者が運転した3台のBEV。左から「e-tron GT」「Q8 e-tron」「Q4 e-tron」（2023年4月、武田信晃撮影）。 アウディ本社（2023年4月、武田信晃撮影）。 チャージングハブの外観（2023年4月、武田信晃撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 レンタカーが「車検切れ・無保険」貸し出すこと232回!? 国交省「非常に悪質」 利用者に責任ナシとは言い切れない不安 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ なぜ軽自動車は3気筒エンジンばかり？ 昔は4気筒もあったのに… 各社「3」ばかりな理由「コーヒーで例えてみました」 「台湾版二郎系ラーメン」あった！ 「牛肉麺=あっさり」を覆す“背徳麺”、その破壊力がスゴい 「これは完全にギルティ」な全貌とは この画像の記事を読む
