「ガソリン車と同じ感覚」EV推しドイツの今 アウディ本社工場と“超速充電施設”を見てきた 読み込み中... 組み立ての様子（画像：アウディ）。 インパネを組み込む作業（画像：アウディ）。 ICEと車体を組み合わせる工程。担当者は「『結婚』ですね。ただ自動車工場の場合は『離婚』ありません」と冗談を飛ばしていた（画像：アウディ）。 組み立ての様子（画像：アウディ）。 本社の全体写真。中央部に線路があり、ここから鉄道で出荷する（画像：アウディ）。 チャージングハブの2階はリラックスできる空間が広がっている（2023年4月、武田信晃撮影）。 ドイツで筆者が運転した3台のBEV。左から「e-tron GT」「Q8 e-tron」「Q4 e-tron」（2023年4月、武田信晃撮影）。 アウディ本社（2023年4月、武田信晃撮影）。 チャージングハブの外観（2023年4月、武田信晃撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 勝手に外すと違反!? クルマの後部ナンバーの「銀キャップ」の正体 なぜ軽自動車には付かない？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
