「通勤地獄」を作ったのは誰か？ 戦後の焼け野原からの「理想的な都市計画」が大失敗に終わるまで 読み込み中... 首都圏5線区の混雑率の推移。 1963年当時、混雑する新宿駅ホームと電車（画像：新宿区）。 急増する東京および周辺3県の人口（総務省・東京都の人口統計から筆者作成）。 中央線と総武線は快速線と各駅停車に分離され、各駅停車は直通運転を行った（伊藤真悟撮影）。 1960年代、混雑するホームと電車（画像：東京都）。 1960年代、混雑するホームと電車（画像：東京都）。 1960年代、遠方からやってきた客が次々と下りていく。上野駅13番ホームにて（画像：東京都）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 地下鉄4路線が集まる「東京都心の要衝」に激変の兆し 新たな再開発の検討区域が明らかに 東京メトロも参画 キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 電車の座席「持ち帰ってOK！」 あおなみ線で異色の列車が3月運転へ 名古屋から車庫まで直行 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
