ミニバン＝「商用車でしょ」からの脱却？欧州勢が競争激化日本の“お家芸車種”へ挑む理由

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新型Vクラスのティザー（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

現行Vクラス（画像：メルセデス・ベンツ）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

シトロエン「ベルランゴ」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

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プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

プジョー「リフター」（画像：ステランティス）。

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フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

フィアット「ドブロ」（画像：ステランティス）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

ルノー新型「カングー」（画像：ルノー）。

左からフィアット「ドブロ」、シトロエン「ベルランゴ」、プジョー「リフター」。3兄弟車だ（画像：ステランティス）。

ルノー新型「カングー」。日本向けにわざわざ黒の樹脂バンパー、観音開きリアドア仕様を用意している（画像：ルノー）。

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