外環道 千葉区間の“やり残し”「京葉JCTフル化」工事が進行中 できたらどう変わる？ 読み込み中... 京葉JCTの構造。BランプとGランプは未開通（画像：千葉県）。 BランプとGランプ（画像：千葉県）。 Gランプについて（画像：千葉県）。 Bランプについて（画像：千葉県）。 周辺路線図（画像：首都高速道路）。 京葉JCTの模式図（画像：NEXCO東日本）。 外環道開通後の交通量変化（画像：NEXCO東日本）。 外環道開通後の交通量変化（画像：NEXCO東日本）。 柔軟な迂回が可能になった（画像：NEXCO東日本）。 外環道に接続する北千葉道路と北千葉JCTの工事も進んでいる（画像：NEXCO東日本）。 外環道外回りから京葉JCTへの分岐部。現在は行き来できる方向に制約がある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 規制帯内に突っ込む事故受け「オートクルーズ過信しないで」NEXCO中日本が注意喚起 便利な反面落とし穴も 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
