外環道 千葉区間の“やり残し”「京葉JCTフル化」工事が進行中 できたらどう変わる？ 読み込み中... 京葉JCTの構造。BランプとGランプは未開通（画像：千葉県）。 BランプとGランプ（画像：千葉県）。 Gランプについて（画像：千葉県）。 Bランプについて（画像：千葉県）。 周辺路線図（画像：首都高速道路）。 京葉JCTの模式図（画像：NEXCO東日本）。 外環道開通後の交通量変化（画像：NEXCO東日本）。 外環道開通後の交通量変化（画像：NEXCO東日本）。 柔軟な迂回が可能になった（画像：NEXCO東日本）。 外環道に接続する北千葉道路と北千葉JCTの工事も進んでいる（画像：NEXCO東日本）。 外環道外回りから京葉JCTへの分岐部。現在は行き来できる方向に制約がある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 圏央道外回りに「新たなPA」開業へ！ 施設の全貌は？ 「あるとマジでありがたい」店舗も入るぞ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「信号多すぎ渋滞」さらに混む!?「北千葉道路」の受け皿、成田の幹線道路“拡幅”どこまで進んだ 国道に「4連おにぎり」つけました！ 全国的にも珍しい"串刺し” 県がわざわざ新設したワケは？ この画像の記事を読む
