外環道 千葉区間の“やり残し”「京葉JCTフル化」工事が進行中 できたらどう変わる？ 読み込み中... 京葉JCTの構造。BランプとGランプは未開通（画像：千葉県）。 BランプとGランプ（画像：千葉県）。 Gランプについて（画像：千葉県）。 Bランプについて（画像：千葉県）。 周辺路線図（画像：首都高速道路）。 京葉JCTの模式図（画像：NEXCO東日本）。 外環道開通後の交通量変化（画像：NEXCO東日本）。 外環道開通後の交通量変化（画像：NEXCO東日本）。 柔軟な迂回が可能になった（画像：NEXCO東日本）。 外環道に接続する北千葉道路と北千葉JCTの工事も進んでいる（画像：NEXCO東日本）。 外環道外回りから京葉JCTへの分岐部。現在は行き来できる方向に制約がある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「地獄だ」SNSブチギレ！ 首都高を“完全封鎖”した横転ダンプ「戦慄の現場写真」が公開 ドライバー？の“ありえない行動”も非難の的に 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「首都高の値上げ」一部見直しへ！ トラック等は9か月間“据え置き” その3年後にドカンと負担増!? 「5か年で社会を変えろ」という時間差 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
