久留里線沿線を完全スルー 国道410号「久留里馬来田バイパス」工事大詰め 圏央道から丘陵ぶち抜き南房総へ 読み込み中... 久留里馬来田バイパスについて（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパスについて。残事業区間のうち1.7kmは開通済み（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパスについて（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパスについて（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパスについて（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパスについて（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパスについて（画像：千葉県）。 久留里馬来田バイパス未開通部の南端。 久留里馬来田バイパス未開通部の南端。 久留里馬来田バイパス未開通部の北端付近。 久留里馬来田バイパス未開通部の北端付近。 久留里馬来田バイパス未開通部の北端。 久留里馬来田バイパス未開通部の北端。 久留里馬来田バイパス未開通部の北端。 久留里馬来田バイパス未開通部の北端には農業施設の「愛彩畑」がある。 久留里馬来田バイパスを北上。 久留里馬来田バイパスを北上。 久留里馬来田バイパスを北上。 久留里馬来田バイパスを北上。 奥の家々が立ち並ぶ付近が現410号の久留里街道。 久留里馬来田バイパスは圏央道の木更津東ICに接続している。 久留里馬来田バイパスの未開通部（君津市大坂）。丘陵を切り開いた快走路が形作られている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜ「酷道」は存在する？ 走行リスク抱える一方“命綱”の役割も ダム建設で一新した例まで 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 京葉道路は「安すぎる」？ 価格見直し議論が浮上 さらに「遅すぎる」!? 千葉の便利な大幹線ゆえの“不都合”とは 「やけに長～いICランプ」も4車線化！ 東九州道の「本線じゃない区間」12月に完成 大分 この画像の記事を読む
