「小さな高級車」って誰が買うの？プチプチレクサス「LBX」の狙いそこにある“悲しい現実”

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アストンマーチン「シグネットV8」。トヨタ「IQ」のアストン版（画像：アストンマーチン）。

アストンマーチン「シグネットV8」。トヨタ「IQ」のアストン版（画像：アストンマーチン）。

アストンマーチン「シグネットV8」。トヨタ「IQ」のアストン版（画像：アストンマーチン）。

アストンマーチン「シグネットV8」。トヨタ「IQ」のアストン版（画像：アストンマーチン）。

アストンマーチン「シグネットV8」。トヨタ「IQ」のアストン版（画像：アストンマーチン）。

トヨタ「オリジン」（画像：トヨタ）。

トヨタ「プログレ」（画像：トヨタ）。

トヨタ「SAI」（画像：トヨタ）。

レクサス「HS」。SAIのレクサス版（画像：レクサス）。

マツダ「ベリーサ」（画像：マツダ）。

マツダ「ベリーサ」（画像：マツダ）。

マツダ「MX-30」（画像：マツダ）。

マツダ「MX-30」（画像：マツダ）。

日産「ノートオーラ」（画像：日産）。

日産「ノートオーラ」（画像：日産）。

レクサスLBX。Lexus Breakthrough X（=crossover）」の意味（画像：レクサス）。

新型アルファード。最安グレードでも550万円を超えるラインから（画像：トヨタ）。

長らくレクサスのエントリーモデルだったCT（画像：レクサス）。

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