日本一周クルーズ船が「なぜか韓国に寄る」理由 寄らなきゃ違法!? 背景に"日本の海運を守る"制度 読み込み中... フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船。帆の太陽光パネルでエネルギーを得る（画像：フィンカンティエリ）。 コンテナ船のイメージ（画像：GustavsMD）。 この画像の記事を読む
フィンカンティエリの子会社バードが設計したゼロエミッション・クルーズ船。帆の太陽光パネルでエネルギーを得る（画像：フィンカンティエリ）。
コンテナ船のイメージ（画像：GustavsMD）。
