東急東横線の「Q SEAT」本格運行開始 “座れる有料車両”なぜ「急行」に？ 相鉄線などへ拡大するのか 読み込み中... クロスシートモードとなった東横線の「Q SEAT」（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 （2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 乗務員がスイッチ操作で転換する（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 4・5号車に座席指定車両「Q SEAT」を連結した東急5050系電車4000番台4113編成（2023年8月8日、大藤碩哉撮影）。 「Q SEAT」のダイヤ（画像：東急電鉄）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「JRと東武の直通特急」が激変！JR車両のデザインが来年に一新 もともとは成田エクスプレスで活躍 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 北海道に「珍ルート特急」が登場！ “スイッチバック”ありで都市間を結ぶ!? 2日間限定 常磐線の「激レア行先」復活へ 上野から“太平洋を一望できる絶景駅”まで直通！ 来年3月ダイヤ改正で この画像の記事を読む
