新たな南北道路「環七～練馬駅～新大宮バイパス」実現へ進展中 “細道密集地帯”に変化 一部はすでに工事も 読み込み中... 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 西武池袋線の練馬駅前（画像：Google Earth）。 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 要町通りの延長線上、氷川台周辺は事業が真っ最中（画像：東京都）。 縦の「都-12」が事業化に向けて優先的に進められる補助第35号線（画像：東京都）。 平和台駅周辺で環八と交わる、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 新大宮バイパスと直結する、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 伊勢湾岸道の上で巨大な橋げたが「ピタッ」とハマる！ 圧巻の「激レア映像」が公開 西知多道路つなぐ「東海JCT」 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
