新たな南北道路「環七～練馬駅～新大宮バイパス」実現へ進展中 “細道密集地帯”に変化 一部はすでに工事も 読み込み中... 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 西武池袋線の練馬駅前（画像：Google Earth）。 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 要町通りの延長線上、氷川台周辺は事業が真っ最中（画像：東京都）。 縦の「都-12」が事業化に向けて優先的に進められる補助第35号線（画像：東京都）。 平和台駅周辺で環八と交わる、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 新大宮バイパスと直結する、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 国道の超重要トンネル、実はもと“鉄道用”だった！ しかも「峠の名前が違う」!? 3種のトンネルが通る交通の要衝 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 スタッドレスって何が“レス”なんですか？ ほぼ見なくなった“対義語のタイヤ” 別の名前のほうがいいんじゃ…？ あれ、「トンネルっぽいもの」が無くなってる… そこはかつて「関西最悪級の渋滞ポイント」 今後どうなる？ この画像の記事を読む
