新たな南北道路「環七～練馬駅～新大宮バイパス」実現へ進展中 “細道密集地帯”に変化 一部はすでに工事も 読み込み中... 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 西武池袋線の練馬駅前（画像：Google Earth）。 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 要町通りの延長線上、氷川台周辺は事業が真っ最中（画像：東京都）。 縦の「都-12」が事業化に向けて優先的に進められる補助第35号線（画像：東京都）。 平和台駅周辺で環八と交わる、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 新大宮バイパスと直結する、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE タイムズ、本気出しすぎ…！ 新千歳⇔丘珠の移動が超便利に 空港間乗り捨てが「実質タダ」に…って、どういうこと!? 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ バイパスあっても“足りない！” 九州沖縄で屈指の交通量の国道「8車線化」まもなく完成 街全体が「ダントツの交通量」のワケとは 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
