新たな南北道路「環七～練馬駅～新大宮バイパス」実現へ進展中 “細道密集地帯”に変化 一部はすでに工事も 読み込み中... 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 西武池袋線の練馬駅前（画像：Google Earth）。 環七と新大宮バイパスをつなぐ補助第35号線（画像：東京都）。 要町通りの延長線上、氷川台周辺は事業が真っ最中（画像：東京都）。 縦の「都-12」が事業化に向けて優先的に進められる補助第35号線（画像：東京都）。 平和台駅周辺で環八と交わる、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 新大宮バイパスと直結する、暫定開通の補助第35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 小竹向原方面から徐々に用地取得が進められる補助第36・35号線（画像：Google Earth）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 全線無料！「群馬の新・東西軸」ダム湖から先のIC名が決定 関越接続の「上信道」もうすぐ開通の区間も 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「日本で2番目の規模の吊り橋」一体いくらかかる!? ついに実現「本州―九州の新ルート」料金どうなる 既存2ルートも含めて国が検討へ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
