「日本最北の自動車道」実質延伸 ルートはまるまる“廃止国鉄ローカル線” まさに道路で復活！ 読み込み中... 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 羽幌線があった頃（国土地理院の地図を加工）。 開通区間について（Googleマップを加工）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 国道40号現道の地吹雪（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通する国道40号「天塩防災」の一部（画像：稚内開発建設部）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? この画像の記事を読む
