「日本最北の自動車道」実質延伸 ルートはまるまる“廃止国鉄ローカル線” まさに道路で復活！ 読み込み中... 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 開通区間について（画像：稚内開発建設部）。 羽幌線があった頃（国土地理院の地図を加工）。 開通区間について（Googleマップを加工）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 整備効果について（画像：稚内開発建設部）。 国道40号現道の地吹雪（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通した天塩防災の区間（画像：稚内開発建設部）。 開通する国道40号「天塩防災」の一部（画像：稚内開発建設部）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 規制帯内に突っ込む事故受け「オートクルーズ過信しないで」NEXCO中日本が注意喚起 便利な反面落とし穴も 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
