福岡～北九州の国道3号「全線4車線化」まもなく！ 「岡垣バイパス」で新道を先行開通 33年越しボトルネック解消へ 読み込み中... 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化について（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 岡垣バイパス4車線化の進捗状況（画像：北九州国道事務所）。 国道3号「岡垣バイパス」。右が新設部（画像：北九州国道事務所）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東京都心の新「海底トンネル」本当に実現するのか？ レインボーBに並行 改めて「優先整備」路線に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「55キロ計画の大規模バイパス」まもなく延伸へ “もと離島”に新たな橋ついに架かる！ “真っ暗な道の駅”も激変!? 「右折なのになぜ左へ？」バスの“不可解な動き”に隠されたスゴ技とは「あおりハンドル」とは決定的に違う「オフセット」の正体 この画像の記事を読む
