小仏TNより深刻？ 中央道上り線「東京区間」渋滞対策どうなった 車線増設にメドも 読み込み中... 中央道上り線の渋滞とこれまでの対策（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 中央道上り線の渋滞とこれまでの対策（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 中央道上り線の渋滞とこれまでの対策（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 三鷹バス停付近の対策について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 三鷹バス停付近の対策について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 三鷹バス停付近の対策について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 三鷹バス停付近の対策について（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 渋滞対策の事業外区間についてもボトルネックが指摘されている（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 ソフト対策の例（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 中央道の調布IC付近（画像：写真AC）。 ソフト対策の例（画像：NEXCO中日本／相武国道事務所）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「日本最北端への高速」どこまでできた!? 「日本最北の料金所」から先、未開通部のルート帯が決定 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 埼玉の"小京都”をぐるり囲む「環状線」2月に延伸へ 鉄道もぜんぶ立体交差！ あとは「東武の廃線」につなげるだけ!? 激低っ！「提灯殺しのガード」が千葉にもあった！ しかも「高速道路の下」に 実は最近長くなった？ この画像の記事を読む
