「使用開始です！」中央線グリーン車用「延伸ホーム」次々と完成 全9駅で「12両編成対応」 読み込み中... 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） 「12両対応済み」になった中央線ホーム（JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィスの公式SNSより） JR中央線で使われるE233系電車（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「野放し」で事故多発！ 鉄道も「モバイルバッテリー規制」は必要か 航空機みたいなルールは守れない？ 「埼玉最大級のグランピング施設」ついに開業！ 閉園後の動物園を電動カートで巡るツアーも 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる この画像の記事を読む
