鈴鹿～松阪ほぼノンストップ「中勢バイパス」きょう全線開通 “50年越しの道路計画”ようやく実現 読み込み中... 「中勢バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 開通直前の中勢バイパス 安塚工区（画像：国土交通省）。 「中勢バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 「中勢バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 「中勢バイパス」ルート（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 開通直前の「中勢バイパス」安塚工区の工事状況（画像：国土交通省）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「歩行者地獄」から一転！ マナーの悪いドライバーたちが横断歩道でピタっと止まるようになったワケ “罰金大国”台湾の本気が凄かった 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ ここができると「230km」つながる… 山陰道の“惜しい！”歯抜け区間どこまで進んだ？ 「開通見通しを示して」と県 国道の超重要トンネル、実はもと“鉄道用”だった！ しかも「峠の名前が違う」!? 3種のトンネルが通る交通の要衝 この画像の記事を読む
