“反対派市長”の街へ知事突撃！「富士山登山鉄道」拍手＆激論の地元説明会 はたして市長の”採点”は？ 読み込み中... 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 スバルライン上に線路が敷かれる富士山登山鉄道（イメージ画像：山梨県）。 説明会に登壇した長崎知事（乗りものニュース編集部撮影）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 「富士山登山鉄道」の構想概要（画像：山梨県）。 富士山登山は主として4つのルートがある。LRT化するのは山梨県側の吉田ルート「富士スバルライン」（画像：静岡県）。 河口湖方面と富士山五合目をむすぶ有料道路「富士スバルライン」（画像：山梨県道路公社）。 満員となった富士吉田市の「ふじさんホール」（乗りものニュース編集部撮影）。 説明会に登壇した長崎知事（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「きかんしゃトーマス」の“大親友”が大井川鐵道で運行へ 「黒いSL」を改装 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
