「国産輸送機つくるけど外国機を採用します」なぜ？ 韓国の決定に国家のしたたかさを見た！ 読み込み中... 韓国空軍のCN-235輸送機（画像：韓国空軍）。 エンブラエル社が披露した韓国空軍仕様のC-390のコンセプトアート（画像：エンブラエル）。 MC-Xのコンセプト模型。機体構成は輸送機としては標準的なT字尾翼と双発ターボファンエンジンを装備（布留川 司撮影）。 ソウルADEXにおけるKAI社のブースに展示されたMC-Xのコンセプト模型（布留川 司撮影）。 MC-Xの模型では、空中給油ポッドや空中射出の無人航空機が再現されており、この機体の将来の多用途性をアピールしていた（布留川 司撮影）。 MC-Xと他の軍用輸送機を比較したグラフィック。中央がMC-Xで、左側にエンブラエル社のC-390が見える。右側には日本のC-2輸送機が描かれていた（布留川 司撮影）。 MC-Xの開発ロードマップ。輸送機とスペシャルミッションプラットフォームの2系統で開発が進められていくのがわかる（布留川 司撮影）。 ソウルADEXにおいてKAI社のブースに展示されていたMC-Xのコンセプト模型。カラーリングはニックネームである「シャチ」をイメージしたものとのこと（布留川 司撮影）。 エンブラエル社が導入決定のリリースで発表した韓国空軍仕様のC-390のコンセプトアート（画像：エンブラエル）。 航空自衛隊のC-2輸送機。1機あたりの製造コストは約230億円と高額（画像：航空自衛隊）。 韓国空軍が現在運用するC-130H「ハーキュリーズ」輸送機（画像：韓国空軍）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 フランス“皿まわさない”空飛ぶレーダー基地の購入を決定！ 自国開発ではなく既存機で 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 創作物の話が現実に？“世界初”レーザー迎撃兵器「アイアンビーム」が軍に納入開始！ 既に敵機撃墜の実績も!? 「あと30年頑張るためのエンジン」親子三代が乗った爆撃機 100年を目指す最終段階のテスト開始へ この画像の記事を読む
