JAL 20年ぶりの新型国際線主力機 受入れのウラ側 初就航地は「NY」 “客室生みの親”が準備主導 読み込み中... JAL「エアバスA350-1000」の客室。ファーストクラス（乗りものニュース編集部撮影）。 JAL「エアバスA350-1000」の客室。ビジネスクラス（乗りものニュース編集部撮影）。 JAL「エアバスA350-1000」の客室。プレミアムエコノミークラス（乗りものニュース編集部撮影）。 JAL「エアバスA350-1000」の客室。エコノミークラス（乗りものニュース編集部撮影）。 ニューヨーク・JFK空港で出発を待つJALのエアバスA350-1000（乗りものニュース編集部撮影）。 JALの新谷浩一ニューヨーク支店長（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 大谷選手らドジャースの「L.A.凱旋旅客便」、実は機内が“超ユニーク仕様”だった!? 機種も「日本じゃレアモデル」 ANAも発注「新・世界最長の旅客機」納入27年に延期へ…なぜ？ 主翼は“スゴイ設計”…ANAへの影響は？ 「AI使ってパイロット1人体制の旅客機」実現するか？ “まだまだ先”と判断せざるを得ない納得の理由 JALグループLCCの「直行旅客便としては史上初」の衝撃新路線、もし定期便化なら？ 「歴史が変わる」多くのメリットとは この画像の記事を読む
