N700Aまさかの「8両化」実際どうなる？ JR西「かなり大がかりな改造」 新幹線屈指の“神席”も誕生!? 読み込み中... 16両編成時代のグリーン車を活用した500系の普通車。4列シートで、8両化されるN700Aにも同様の車両が生まれる見込み（画像：写真AC）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 N700Sの主な特徴（画像：JR西日本）。 8両化工事が実施されるN700系5000番台（画像：JR西日本）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
