鬼セマ“酷道”見違える変化!? 「名阪国道」と表裏一体の「非名阪」国道25号が大改良 大型も通れる…!! 読み込み中... 国道25号加太地区の位置（画像：三重県）。 整備前後の変化（画像：三重県）。 整備前後の変化（画像：三重県）。 整備前後の変化（画像：三重県）。 全景。中央の改良区間の右側、集落内を進むのが現道（画像：三重県）。 2023年3月に改良された加太地区の坊谷踏切（画像：三重県）。 2023年3月に改良された加太地区の坊谷踏切（画像：三重県）。 2023年3月に改良された加太地区の坊谷踏切（画像：三重県）。 2023年3月に改良された加太地区の坊谷踏切（画像：三重県）。 2023年3月に改良された加太地区の坊谷踏切（画像：三重県）。 2023年3月に改良された加太地区の坊谷踏切（画像：三重県）。 完成した国道25号加太地区のバイパス区間（画像：三重県）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 「新東名＆圏央道～小田厚」の新ルート“隣の道路”も開通！ “高速密集地帯”をひらり回避可能!? 将来どこまでつながる？ 「無料＆信号ナシ」で12km超 「東播磨道」全線開通日が決定！ JR線並行の“高規格南北軸” 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ この画像の記事を読む
