国交省“不適切”電動キックボード等の排除に本腰 実際にアレコレ買って試す→思っている以上に多かったワケ 読み込み中... サーベイランス調査の基準不適合車。その後の改善で保安基準適合が確認されたものもあるが、販売を停止したものも多い（画像：国土交通省） サーベイランス調査の基準不適合車。その後の改善で保安基準適合が確認されたものもあるが、販売を停止したものも多い（画像：国土交通省） サーベイランス調査の基準不適合車。その後の改善で保安基準適合が確認されたものもあるが、販売を停止したものも多い（画像：国土交通省） 電動キックボードなど特定小型原付の保安基準の一例。歩道と車道の段差などを想定した走行安定性があることが要求される（画像：国土交通省） 無届・ノーヘル・歩道走行ばかりか普通に横断歩道を渡ろうとしているペダル付電動バイク。車体も尾灯もかなり目立っていた。 歩道を走る無届のペダル付電動バイク。こうした極めて危険な違法走行が横行している（中島みなみ撮影）。 性能確認の結果は、警察など他の省庁にも共有される（中島みなみ撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 都内初「特定原付の死亡事故」＝LUUP、“その後”が判明 「シェアサービスのヘルメット問題」もはや社会課題に 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin モンキーより小さい「公道走れる世界最小バイク」はこうして生まれた！ まさに“伝説” 元ホンダエンジニアのスゴすぎる半生 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
