日本の鉄道「運転は一流、ただ…」外国人記者ズバリ指摘 インバウンド対応100年の試行錯誤 いつの時代も“国主導” 読み込み中... 拡大画像 2024年3月のダイヤ改正で特急「富士回遊」を増発（画像：JR東日本）。 拡大画像 2024年3月のダイヤ改正で特急「富士回遊」を増発（画像：富士山麓電気鉄道）。 拡大画像 2024年3月のダイヤ改正で大月直通の中央線も増えた（画像：JR東日本）。 拡大画像 外国人旅行客の利用も多い、関空となんばを結ぶ南海特急「ラピート」（画像：写真AC）。 この画像の記事を読む
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2024年3月のダイヤ改正で特急「富士回遊」を増発（画像：JR東日本）。
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2024年3月のダイヤ改正で特急「富士回遊」を増発（画像：富士山麓電気鉄道）。
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2024年3月のダイヤ改正で大月直通の中央線も増えた（画像：JR東日本）。
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外国人旅行客の利用も多い、関空となんばを結ぶ南海特急「ラピート」（画像：写真AC）。
