「とんでもなくデカい旅客機」もう生まれないの？「需要がない」だけじゃない理由 読み込み中... ボーイング777-9（画像：ボーイング）。 ボーイング777-9（画像：ボーイング）。 ANAのエアバスA380「フライングホヌ」（乗りものニュース編集部撮影）。 那覇空港に発着していたチャイナエアラインのボーイング747-400。日本の空港も「ジャンボ」に対応していることが多い（2019年8月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「世界初の本格海上空港」に新ラウンジ誕生…どう変化？ 実用性と快適性両立の館内が公開 利用するには？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「新・世界最長ボディの旅客機」の“フツーじゃありえない本気飛び”に「見事だ」 ANAも発注…超デカいのに機敏すぎる 1機の「元JALのジャンボ」、退役後に「めちゃレア」な“第2のキャリア”を歩んでいた 今後は「すごいエンジン」積むかも この画像の記事を読む
