駅に近づくと車線半減 「港北産業道路」拡幅の進捗は ボトルネックな切通し 読み込み中... 大熊新羽地区。2023年3月末時点の事業進捗率は20%(画像:横浜市道路局建設部建設課)。 大熊地区。2023年3月末時点の事業進捗率は50%(画像:横浜市道路局建設部建設課)。 川崎町田線(港北産業道路)(画像:横浜市道路局建設部建設課)。 川崎町田線(港北産業道路)(画像:横浜市道路局建設部建設課)。 関連記事 オシャレは足元から!「#オプカンGOO!」が注目される理由 (PR)TOYO TIRES 人手不足のドローン界隈の救世主となるか?「日の丸企業」「業界のガリバー」両社が切り開く新時代の測量とは “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 あーーっという間に橋桁が架かる!? 新潟の「巨大化したバイパス」年度内の工事予定が明らかに どしどし発注中!? なぜ夜から作業? 「長さ50mの新たな橋」を都内の運河に架設 作業はたった10時間 この画像の記事を読む