翼の端がなぜ曲がってる？ 旅客機の重要な工夫 原型を作った数々の“異形機”開発者とは 読み込み中... 「視界をできるだけ広く確保できる単発偵察機」という項目に応えるために、コックピットを胴体から切り離し、これを翼に搭載した左右非対称の機体BV141（画像：サンディエゴ航空宇宙博物館）。 左右非対称の機体BV141（画像：連邦公文書館）。 左右非対称の機体BV141（画像：連邦公文書館）。 左右非対称の機体BV141（画像：連邦公文書館）。 ボーイング737のウイングレット（画像：写真AC）。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している（画像：reezuan／123RF）。 手前の機体がエアバス機で「シャークレット」を装備している（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 豪空軍「50年ぶりの国産機」有人機とタッグ組むため防空網から“見えなくなる”能力を証明！ 運用開始はいつ頃？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「22時間ずっと機内!?」世界最長1万8520kmを飛ぶ“怪物旅客機”ついに初飛行！ 驚愕の客室がスゴかった 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
