翼の端がなぜ曲がってる? 旅客機の重要な工夫 原型を作った数々の“異形機”開発者とは 読み込み中... 「視界をできるだけ広く確保できる単発偵察機」という項目に応えるために、コックピットを胴体から切り離し、これを翼に搭載した左右非対称の機体BV141(画像:サンディエゴ航空宇宙博物館)。 左右非対称の機体BV141(画像:連邦公文書館)。 左右非対称の機体BV141(画像:連邦公文書館)。 左右非対称の機体BV141(画像:連邦公文書館)。 ボーイング737のウイングレット(画像:写真AC)。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している(画像:reezuan/123RF)。 手前の機体がエアバス機で「シャークレット」を装備している(乗りものニュース編集部撮影) 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた (PR)lockheedmartin ANA国内新運賃「シンプル」に“救済措置”!? 炎上の「座席指定できない」問題、有料オプションで解決へ! 株主総会で表明 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた! (PR)AUTOWAY さらば開港以来の“壁”! 成田空港T2駅に残る「検問所跡」ついに撤去!“二重改札”も廃止へ 劇的変化はいつ? フラップや方向舵がない!?「空気の穴」だけで制御“異様な姿”の未来航空機 翼が到着! この画像の記事を読む