翼の端がなぜ曲がってる？ 旅客機の重要な工夫 原型を作った数々の“異形機”開発者とは 読み込み中... 「視界をできるだけ広く確保できる単発偵察機」という項目に応えるために、コックピットを胴体から切り離し、これを翼に搭載した左右非対称の機体BV141（画像：サンディエゴ航空宇宙博物館）。 左右非対称の機体BV141（画像：連邦公文書館）。 左右非対称の機体BV141（画像：連邦公文書館）。 左右非対称の機体BV141（画像：連邦公文書館）。 ボーイング737のウイングレット（画像：写真AC）。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している（画像：reezuan／123RF）。 手前の機体がエアバス機で「シャークレット」を装備している（乗りものニュース編集部撮影） 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「JALから退役した機体のその後の姿」に「すごいなぁ」9月に退役の”元国際線主力機”、激変の現状に注目集まる 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 「日本最北の実用空港」に“革命的な除雪車両”が君臨 幹部も「大きな一歩」…何があった？ 実用化なら未来変わる 衝撃！「旅客機の地上走行遅すぎるから立ち歩いても…」→実は超危険！ “万が一の事態”をJALがガチで再現した結果 この画像の記事を読む
