GWも“一部除き”ほぼ空いてる!? 「北関東道」はどれほど使えるのか 実は“首都圏まるごと回避ルート”にも 読み込み中... 関越道～東北道で、関越道ルート・圏央道ルート・北関東道ルートの比較（画像：NEXCO東日本）。 関越道～東北道で、関越道ルート・圏央道ルート・北関東道ルートの比較（画像：NEXCO東日本）。 関越道～東北道で、関越道ルート・圏央道ルート・北関東道ルートの比較（画像：NEXCO東日本）。 北関東道の開通以前、横軸の高速道路は外環道と磐越道しかなかった（画像：NEXCO東日本）。 GWの北関東道は、友部JCT以東については混雑が予測されている。2024年5月3日の予測（画像：NEXCO東日本）。 新和田トンネルの位置。現在は無料化されている（画像：長野県）。 新和田トンネルの位置。現在は無料化されている（画像：長野県）。 新和田トンネルを使った名古屋～高崎間の移動例。北関東道を使い栃木以北へ向かう場合も、これが最短（国土地理院の地図を加工）。 建設中の東関東道水戸線。常磐道・圏央道の迂回路になる（画像：茨城県）。 北関東道の栃木・群馬県境付近（ドライブレコーダー）。 有料道路時代の新和田トンネル。2022年無料化（画像：長野県道路公社）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 SNS「四度見した」と驚愕 青森県に誕生した「あまりに大都市っぽい名前のIC」とは 「土地勘バグる情報量」…月内開通 この画像の記事を読む
