どんどん速くなっていった「私鉄キラー」今や夜行特急！ 往年の新快速117系 どうスゴかったのか 読み込み中... 試運転のため、品川駅9番線に現れた117系。後方では103系の山手線内回り電車が停車中（1986年9月5日、伊藤真悟撮影）。 国鉄型117系電車（画像：写真AC）。 0番台の車内（安藤昌季撮影）。 0番台の車内（安藤昌季撮影）。 0番台の車内（安藤昌季撮影）。 0番台の車内（安藤昌季撮影）。 100番台の車内（安藤昌季撮影）。 100番台の車内（安藤昌季撮影）。 100番台の車内（安藤昌季撮影）。 長距離列車「WEST EXPRESS銀河」となった117系（安藤昌季撮影）。 長距離列車「WEST EXPRESS銀河」となった117系（安藤昌季撮影）。 長距離列車「WEST EXPRESS銀河」となった117系（安藤昌季撮影）。 長距離列車「WEST EXPRESS銀河」となった117系（安藤昌季撮影）。 1号車「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車「ファーストシート」（安藤昌季撮影）。 1号車「ファーストシート」のフリースペース（安藤昌季撮影）。 2号車「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車「クシェット」（安藤昌季撮影）。 2号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 2号車の普通車指席（安藤昌季撮影）。 3号車「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車「ファミリーキャビン」（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 3号車のフリースペース「明星」（安藤昌季撮影）。 3号車の普通車指席（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 4号車のフリースペース「遊星」（安藤昌季撮影）。 5号車「クシェット」（安藤昌季撮影）。 5号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 5号車の、車いす用フリースペース（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」1人用（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」1人用（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」1人用（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」2人用（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」2人用（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」2人用（安藤昌季撮影）。 6号車のグリーン個室「プレミアムルーム」2人用（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 6号車のフリースペース「彗星」（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 サニタリー（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 おもてなし（安藤昌季撮影）。 風景（安藤昌季撮影）。 風景（安藤昌季撮影）。 風景（安藤昌季撮影）。 風景（安藤昌季撮影）。 風景（安藤昌季撮影）。 風景（安藤昌季撮影）。 国鉄型117系電車（画像：写真AC）。 0番台の車内（安藤昌季撮影）。 長距離列車「WEST EXPRESS銀河」となった117系（安藤昌季撮影）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 東海道新幹線で「当日出発・翌朝到着」の列車が8月運行！ 途中駅で夜間に長時間停車 東京－新大阪を約9時間 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは この画像の記事を読む
