過去最高業績！「バイクで絶好調のスズキ」に死角はないのか？ 肩身狭かった二輪の躍進 読み込み中... アドレス125。インドで販売されるアクセス125の日本モデル（画像：スズキ）。 アドレス125インドで販売されるアクセス125の日本モデル（画像：スズキ）。 アクセス125（画像：スズキ）。 バーグマン（画像：スズキ）。 バーグマンSF（画像：スズキ）。 ジクサー150はインドで好評で日本へ入ってきたモデル。当初は後輪にサリーガードがついていた（画像：スズキ）。 ジクサー150はインドで好評で日本へ入ってきたモデル。当初は後輪にサリーガードがついていた（画像：スズキ）。 バイク台数実績と世界販売。日本と欧州はほぼ同じだが、日本は減少、欧州は増加（2024年3月期決算資料）。 生産台数ではグローバルで2万4000台の減少を見込む。国内は生産ではプラス、販売では微減だ（2024年3月期決算資料）。 インドで販売されているスズキKATANA（画像：スズキ）。 2024年3月期決算説明会の表紙。鈴木社長がKATANAとスイフトを並列でアピール（画像：スズキ）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin サイドカーは「バイク」か「クルマ」か!? 同じ見た目でも「ヘルメット＆免許」が全然違う！ 原因は法律のねじれにあり 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？ この画像の記事を読む
