ブルーインパルスなのに青くない!? 実機すら残っていない「幻の塗装」ごく短期間で終わった切ない理由

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1961年からわずか2年ほどしか用いられなかったブルーインパルスの特別塗装。上がリーダー（編隊長）機、下が一般の編隊機（リタイ屋の梅作画）。

1961年からわずか2年ほどしか用いられなかったブルーインパルスの特別塗装。リーダー（編隊長）機のカラーリング（リタイ屋の梅作画）。

1961年からわずか2年ほどしか用いられなかったブルーインパルスの特別塗装。一般の編隊機のカラーリング（リタイ屋の梅作画）。

1963年ごろに施されるようになったF-86ブルーインパルスの新塗装（リタイ屋の梅作画）。

航空自衛隊浜松広報館に保存・展示されているブルーインパルス仕様のF-86「セイバー」戦闘機（柘植優介撮影）。

航空自衛隊浜松広報館に保存・展示されているブルーインパルス仕様のF-86「セイバー」戦闘機のコックピット（柘植優介撮影）。

航空自衛隊浜松広報館に保存・展示されているブルーインパルス仕様のT-2ジェット練習機（柘植優介撮影）。

往時のブルーインパルス仕様のT-2ジェット練習機（画像：航空自衛隊松島基地）。

往時のブルーインパルス仕様のT-2ジェット練習機（画像：航空自衛隊松島基地）。

T-4練習機を装備した2024年現在の「ブルーインパルス」（画像：航空自衛隊）。

初代ブルーインパルス最終年である1981年当時のF-86のカラーリング（リタイ屋の梅作画）。

現行のT-4ブルーインパルスのカラーリングデザイン（リタイ屋の梅作画）。

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