「高架の快適バイパス」から地上へ、ついに橋架ける！ 国道3号で夜間通行止め 休止中の「日本一短い駅間」復活へ一歩 読み込み中... 夜間通行止め工事の概要（画像：北九州国道事務所）。 夜間通行止め工事の概要（画像：北九州国道事務所）。 夜間通行止め工事の概要（画像：北九州国道事務所）。 夜間通行止め工事の概要（画像：北九州国道事務所）。 夜間通行止め工事の概要（画像：北九州国道事務所）。 夜間通行止め工事の概要（画像：北九州国道事務所）。 黒崎西ランプ完成後のイメージ（画像：筑豊電気鉄道）。 2021年から休止となっている西黒崎駅（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅を通過した電車（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅に差し掛かる電車（乗りものニュース編集部撮影）。 左が筑豊電鉄の車庫（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事。2022年3月（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西黒崎駅の西側、国道3号と国道200号が交わる筒井町交差点周辺で進む黒崎西ランプ工事（乗りものニュース編集部撮影）。 西鉄バスの車庫で発車を待つ連節バス（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある西鉄黒崎バスセンター（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティ内にある筑鉄黒崎駅前乗り場（乗りものニュース編集部撮影）。 右が車庫へ通じる引き込み線（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティからJR線の向こうに見えるのが高架の黒崎バイパス（乗りものニュース編集部撮影）。 コムシティからJR線の向こうに見えるのが高架の黒崎バイパス（乗りものニュース編集部撮影）。 多軸式台車を用いた橋桁一括架設のイメージ（画像：北九州国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 10か月ぶりの運行再開が一転「新たな災害が発生しました」 ローカル線の複数箇所で土砂災害ふたたび JR肥薩線 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「くまモンアドベンチャー号」7月4日運行開始 初日はもう一つのくまモン列車と「2ショット」実現 人口約90万人の大都市で「駅が廃止」に 約5年間の休止状態から復活ならず 隣駅までわずか200m この画像の記事を読む
