じつに73年ぶりの新造船「1年間は地獄見るつもり」 日本の新たな「捕鯨」船出 クジラ肉は身近になるのか？ 読み込み中... 鯨を引き込む屋内型の上甲板（深水千翔撮影）。 鯨を引き込む屋内型の上甲板（深水千翔撮影）。 鯨を引き込む屋内型の上甲板（深水千翔撮影）。 鯨を引き込むスリップウェイ（深水千翔撮影）。 鯨を引き込むスリップウェイ（深水千翔撮影）。 ベルトコンベアで船内工場へ通じている（深水千翔撮影）。 鯨肉の搬送用ベルトコンベア（深水千翔撮影）。 鯨肉の搬送用ベルトコンベア（深水千翔撮影）。 船内工場のようなパン立てスペース（深水千翔撮影）。 船内工場のようなパン立てスペース（深水千翔撮影）。 船内のリーファーコンテナ（深水千翔撮影）。 船内のリーファーコンテナ（深水千翔撮影）。 甲板上にはドローン格納庫も（深水千翔撮影）。 甲板上にはドローン格納庫も（深水千翔撮影）。 係船用のウインチ（深水千翔撮影）。 関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸（深水千翔撮影）。 関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。 関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。 関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。 関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。 関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。 関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。 共同船舶の所社長（深水千翔撮影）。 東京湾に現れた関鯨丸（深水千翔撮影）。 大漁旗がはためいていた（深水千翔撮影）。 林芳正官房長官（左）とあいさつする共同船舶の所社長（深水千翔撮影）。 この画像の記事を読む
