じつに73年ぶりの新造船「1年間は地獄見るつもり」日本の新たな「捕鯨」船出クジラ肉は身近になるのか？

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鯨を引き込む屋内型の上甲板（深水千翔撮影）。

鯨を引き込む屋内型の上甲板（深水千翔撮影）。

鯨を引き込む屋内型の上甲板（深水千翔撮影）。

鯨を引き込むスリップウェイ（深水千翔撮影）。

鯨を引き込むスリップウェイ（深水千翔撮影）。

ベルトコンベアで船内工場へ通じている（深水千翔撮影）。

鯨肉の搬送用ベルトコンベア（深水千翔撮影）。

鯨肉の搬送用ベルトコンベア（深水千翔撮影）。

船内工場のようなパン立てスペース（深水千翔撮影）。

船内工場のようなパン立てスペース（深水千翔撮影）。

船内のリーファーコンテナ（深水千翔撮影）。

船内のリーファーコンテナ（深水千翔撮影）。

甲板上にはドローン格納庫も（深水千翔撮影）。

甲板上にはドローン格納庫も（深水千翔撮影）。

係船用のウインチ（深水千翔撮影）。

関鯨丸（深水千翔撮影）。

関鯨丸（深水千翔撮影）。

関鯨丸（深水千翔撮影）。

関鯨丸（深水千翔撮影）。

関鯨丸（深水千翔撮影）。

関鯨丸（深水千翔撮影）。

関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。

関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。

関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。

関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。

関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。

関鯨丸のブリッジ（深水千翔撮影）。

共同船舶の所社長（深水千翔撮影）。

東京湾に現れた関鯨丸（深水千翔撮影）。

大漁旗がはためいていた（深水千翔撮影）。

林芳正官房長官（左）とあいさつする共同船舶の所社長（深水千翔撮影）。

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