日本生まれの次世代戦闘艦「新型FFM」をオーストラリアが選んだワケ “高性能”以外の決め手ありました

2025年8月、オーストラリア海軍が次期主力艦として、日本が提案する「新型FFM」を選定しました。なぜ日本の戦闘艦が選ばれたのでしょうか。その秘密は、優れた省力性と、現場の悩みを解決するハイテク化にありました。

「高性能」だけじゃない！豪州が「新型FFM」を選んだ理由

　2025年12月6日、オーストラリアのマールズ副首相兼国防大臣は、日本の造船技術などを直接視察するため三菱重工長崎造船所を訪問、建造中のもがみ型護衛艦などを見学して回りました。

　これは、4か月前の今年8月、オーストラリア海軍が進めていた次期主力艦の選定において、ドイツやスペイン、韓国の艦艇との競争を勝ち抜き、日本が提案していた「新型FFM（もがみ型改良型）」が選定されたことを受けての訪問です。

　日本の護衛艦が海外の主力艦として正式に採用されたのは初めてのことであり、歴史的な出来事になります。なぜいま、日本製の戦闘艦が選ばれたのでしょうか。

　理由は、高性能な装備と、それを「常識外れの少人数」で運用できる点にあると言えるでしょう。

　今回選ばれた「新型FFM」は、海上自衛隊で運用中のもがみ型をベースに船体を大型化し、さまざまな改良を盛り込んだモデルです。

　もがみ型が基準排水量3900トン、全長は133mだったのに対し、新型FFMは基準排水量が4880トン、全長142mまで拡大され、ミサイルの垂直発射システム（VLS）も16セルから32セルへ倍増するなど、能力が大幅に強化されています。

　しかし、最大の決め手となったのは「省人化」能力です。

　オーストラリア海軍の現主力「アンザック級」フリゲートは運用に約170人が必要ですが、日本の「新型FFM」は、はるかに高性能でありながら、約半分の90人で動かすことができます。

　同海軍も日本同様に深刻な人手不足に悩まされており、「人はいないが、船は出さなければならない」という課題の解決策として、日本の省人化技術が評価されました。

　こうした少人数運用を可能にしたのが、艦内の「スマホ化」ともいえるハイテク化です。