リニア「八方塞がり」脱すか 静岡県が“調査”に合意 認めるに至った理由とは 読み込み中... トンネルを掘削用の「シールドマシン」搬入出用に作られたリニア中央新幹線の名城非常口。3月22日撮影（画像：JR東海） 地下80mで組み立てられている中央新幹線のシールドマシン（画像：JR東海）。 リニア中央新幹線の静岡県年延長は10.7km（画像：国土交通省）。 リニア中央新幹線の静岡県年延長は10.7km（画像：国土交通省）。 テスト中のリニア中央新幹線車両（画像：JR東海）。 この画像の記事を読む
