高速道路は「ほどんどカーブ」ってホント？ 直線区間「かなり少ない」!? 体感的にそう感じないワケとは 読み込み中... 1977年の今須付近。カーブのルートに並行して今須トンネル経由ルートの建設が進められている（国土地理院の空中写真を加工）。 1982年の今須付近。今須トンネル経由ルートに付け替えられているが、旧道の跡もくっきり残る（国土地理院の空中写真を加工）。 東名高速道路（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 「新東名＆圏央道～小田厚」の新ルート“隣の道路”も開通！ “高速密集地帯”をひらり回避可能!? 将来どこまでつながる？ 「無料＆信号ナシ」で12km超 「東播磨道」全線開通日が決定！ JR線並行の“高規格南北軸” 札幌駅－高速道路「ぜんぶトンネルでぶち抜き計画」ついに工事着手へ 国道5号「創成川通」 川は一部暗渠化 これで国道8号「県内ほぼ“4車線化or立体化”」実現！ 市街地の“現道拡幅”まもなく完成 隣の区間は「まるで高速」そうならなかったワケ この画像の記事を読む
