マジで激レアになってしまった「新宿発の小田急」バスに乗る毎年6月だけ運行の「最長路線」今年は周辺も激変!?

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よみうりランド線のルート（画像：小田急バス）。

よみうりランド線のルート（画像：小田急バス）。

よみうりランド線のルート（画像：小田急バス）。

よみうりランド線のルート（画像：小田急バス）。

新宿駅西口35番のりばの停留所ポール（水野二千翔撮影）。

新宿駅西口35番のりばの停留所ポール。ここに発着する3系統のうち、よみうりランド線以外の2系統は、よみうりランド線のバスを車庫に回送する意味合いのある若林営業所行きと、毎週日曜日に1本だけ運行される宿44だ（水野二千翔撮影）。

新宿駅西口方面に向かう角筈二丁目の停留所ポール（水野二千翔撮影）。

角筈二丁目に到着する新宿駅西口行き。ビルの中を走り抜け到着（水野二千翔撮影）。

車内は前扉まで立席の乗客が。次の停留所の「調布」は、この系統だけが停まる、普段は見られないもの（水野二千翔撮影）。

千歳烏山駅付近では停車する関東バスを追い越すシーンも（水野二千翔撮影）。

多摩川橋を通って多摩川を通過。渡った先で東京都稲城市に入る（水野二千翔撮影）。

よみうりランド線しか停車しない矢野口駅東停留所（水野二千翔撮影）。

京王よみうりランド駅停留所に張り出された系統図（水野二千翔撮影）。

京王よみうりランド駅停留所に張り出された時刻表（水野二千翔撮影）。

京王よみうりランド駅停留所の出発案内。運行本数が限られていても、よみうりランド線の情報の表示に対応する（水野二千翔撮影）。

よみうりランドに到着直前、車窓には重機が働く工事現場が現れる。奥にはよみうりランドの観覧車も（水野二千翔撮影）。

よみうりランドに到着。降車したあとも写真撮影に励む人たちの姿が（水野二千翔撮影）。

後部の行先表示器にも「よみうりランド」の文字が入る（水野二千翔撮影）。

新宿駅西口に差し掛かると、再開発が進む光景が見られる。この模様も、数年のうちに変わることだろう（水野二千翔撮影）。

新宿駅西口35番のりばに到着するよみうりランド行き。いすゞの中型バス・エルガミオが使用されていた（水野二千翔撮影）。

よみうりランド線の側面行先表示器（水野二千翔撮影）。

甲州街道の仙川三差路を通過する、よみうりランドからの折り返しの新宿駅西口行き。画面左端の道は旧甲州街道で、よみうりランド行きはこちらを走行（水野二千翔撮影）。

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