「秋田道」ついに“一応”つながる 延期した区間が2年遅れの開通にメド ただし改良部は延期に 読み込み中... 二ツ井今泉道路の位置。前後区間も現道を介して行き来は可能。別線の整備も進む（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路について（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路で起こった斜面崩壊（画像：能代河川国道事務所）。 対策完了（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路のイメージ（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路のイメージ（画像：能代河川国道事務所）。 二ツ井今泉道路と前後区間の概要（画像：能代河川国道事務所）。 国道7号能代地区線形改良について（画像：能代河川国道事務所）。 国道7号能代地区線形改良について（画像：能代河川国道事務所）。 国道7号能代地区線形改良について（画像：能代河川国道事務所）。 秋田道。県北部の区間は日本海沿岸東北自動車道の一部に位置付けられており、新設区間と現道活用区間で構成される（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 SNS「四度見した」と驚愕 青森県に誕生した「あまりに大都市っぽい名前のIC」とは 「土地勘バグる情報量」…月内開通 この画像の記事を読む
