新東名の開通遅れの原因「最難関トンネル」どこまで進んだ？ 「見るからにヤバイ山」 準備中の巻き返し策とは？ 読み込み中... 新東名の建設中区間。高松トンネルは1の中津川に隣接する（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル掘削の様子（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル切羽の崩落（画像：NEXCO中日本）。 ボーリングによる湧水量の調整（画像：NEXCO中日本）。 トンネル下部の鋼材挿入（インバート）。地盤が弱い箇所で、下から押し上げる圧力を受ける（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル西側。反対側からも掘削すべく準備工事が進む。掘削する坑口まで仮橋を組み上げている（画像：NEXCO中日本）。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 建設中の高松トンネル。2023年8月（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「日本一長い路線バス」と「秘境の“酷道”バス」を一挙走破！ 行先は「崖っぷちの車庫」!? まる2日のスゴすぎるバスツアー開催 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「日本一長い参道」からクルマ排除へ 歩行者専用区間が大幅に拡大！ “地域の悲願”実現に向けて前進 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
