新東名の開通遅れの原因「最難関トンネル」どこまで進んだ？ 「見るからにヤバイ山」 準備中の巻き返し策とは？ 読み込み中... 新東名の建設中区間。高松トンネルは1の中津川に隣接する（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル掘削の様子（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル切羽の崩落（画像：NEXCO中日本）。 ボーリングによる湧水量の調整（画像：NEXCO中日本）。 トンネル下部の鋼材挿入（インバート）。地盤が弱い箇所で、下から押し上げる圧力を受ける（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル西側。反対側からも掘削すべく準備工事が進む。掘削する坑口まで仮橋を組み上げている（画像：NEXCO中日本）。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 建設中の高松トンネル。2023年8月（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
