新東名の開通遅れの原因「最難関トンネル」どこまで進んだ？ 「見るからにヤバイ山」 準備中の巻き返し策とは？ 読み込み中... 新東名の建設中区間。高松トンネルは1の中津川に隣接する（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル掘削の様子（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル切羽の崩落（画像：NEXCO中日本）。 ボーリングによる湧水量の調整（画像：NEXCO中日本）。 トンネル下部の鋼材挿入（インバート）。地盤が弱い箇所で、下から押し上げる圧力を受ける（画像：NEXCO中日本）。 高松トンネル西側。反対側からも掘削すべく準備工事が進む。掘削する坑口まで仮橋を組み上げている（画像：NEXCO中日本）。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 中津川橋と高松トンネル。2023年8月。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 山の木が生えている斜面が波打ったように凸凹しているのも、地質の厳しさを物語っているという。 建設中の高松トンネル。2023年8月（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
