「東京まで行かない新幹線」何がメリット？ 「大宮駅始発・終着」市が国へ要望 かつては臨時で存在 読み込み中... 2023年6月、JR東日本が推進する新幹線荷物輸送「はこビュン」による多量輸送トライアルとして、盛岡新幹線車両センター青森派出所発・大宮駅終着の「はやぶさ72号」が運転された。10両編成のうち3両が荷物輸送用、客扱いは5両のみ、グランクラスやグリーン車は営業停止という異色の形態だった（画像：JR東日本）。 2023年6月、JR東日本が推進する新幹線荷物輸送「はこビュン」による多量輸送トライアルとして、大宮駅終着の「はやぶさ72号」が運転された。10両編成のうち3両が荷物輸送用、客扱いは5両のみ、グランクラスやグリーン車は営業停止という異色の形態だった（画像：JR東日本）。 大宮駅を取り巻く状況（画像：さいたま市）。 東北新幹線（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 1400両あった元祖「銀色の通勤電車」がJR東日本で絶滅間近 国鉄末期デビュー「205系」の“沼”と現在地 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「新鮮」「意外とすぐ馴染んじゃうかも」 山手線電車が“黄色くなって”ついに登場！ 中央・総武線で試運転 今後どうなる？ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
