危険性わかっているのに！ 悩ましい「第4種踏切」問題 “コスパ良い改善プラン”もあった？ 読み込み中... 私有地の出入口に設置された第4種踏切（咲村珠樹撮影）。 しゃ断機がなく警報機のみがある第3種踏切（咲村珠樹撮影）。 第4種踏切に列車の接近を知らせる回転灯を設置した福島交通飯坂線の例（咲村珠樹撮影）。 敷地の入り口に存在する第4種踏切（咲村珠樹撮影）。 玄関先にある第4種踏切。カーブミラーは列車の接近を確認するためのもの（咲村珠樹撮影）。 珍しい非電化複線区間にある第4種踏切（咲村珠樹撮影）。 第4種踏切を第1種化した例（咲村珠樹撮影）。 福島交通飯坂線では「マイ踏切」の第4種踏切が連続する区間がある（咲村珠樹撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP まさかの「新幹線引っ越し」実現へ!? 九州縦断も“即日” JRと引越大手がタッグ さらば「磁気定期券」東武が“廃止”へ 関東の鉄道各社は「改札を通すきっぷ」全廃方針 国内初「路面電車型のサウナ」誕生へ 場所は品川から1駅離れた「交通の要衝」…スペックもスゴい高い 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた この画像の記事を読む
