大阪の北東に「スゴい東西道路」実現へ鉄道＆高速密集地帯にズバッと横串!? 最終区間も動きだした

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豊中岸部線ほかについて（画像：吹田市）。

豊中岸部線岸部南工区について（画像：大阪府）。

阪急正雀駅。豊中岸部線岸部南工区は線路の南側をくぐる。

岸部南工区。手前は十三高槻線（画像：Google earth）。

岸部南工区。阪急京都線はアンダーパスする（画像：Google earth）。

豊中岸部線岸部北工区について（画像：大阪府）。

豊中岸部線岸部北工区について（画像：大阪府）。

豊中岸部線岸部北工区について（画像：大阪府）。

豊中岸部線岸部北工区について（画像：大阪府）。

岸辺駅側から岸部北工区を望む（画像：Google earth）。

名神高速西側の豊中岸部線は開通済み。名神の擁壁で行き止まりとなっている（画像：Google earth）。

阪急千里線との交差部は佐井寺西土地区画整理事業と一体に整備される（画像：吹田市）。

阪急千里線との交差部は佐井寺西土地区画整理事業と一体に整備される（画像：吹田市）。

阪急千里線との交差部は佐井寺西土地区画整理事業と一体に整備される（画像：吹田市）。

この真ん中を横断するように豊中岸部線が通る予定（画像：Google earth）。

JR京都線の岸辺駅。奥の跨道橋のさらに奥に、豊中岸部線のアンダーパスがある（乗りものニュース編集部撮影）。

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