大阪の北東に「スゴい東西道路」実現へ 鉄道＆高速密集地帯にズバッと横串!? 最終区間も動きだした 読み込み中... 豊中岸部線ほかについて（画像：吹田市）。 豊中岸部線 岸部南工区について（画像：大阪府）。 阪急正雀駅。豊中岸部線 岸部南工区は線路の南側をくぐる。 岸部南工区。手前は十三高槻線（画像：Google earth）。 岸部南工区。阪急京都線はアンダーパスする（画像：Google earth）。 豊中岸部線 岸部北工区について（画像：大阪府）。 豊中岸部線 岸部北工区について（画像：大阪府）。 豊中岸部線 岸部北工区について（画像：大阪府）。 豊中岸部線 岸部北工区について（画像：大阪府）。 岸辺駅側から岸部北工区を望む（画像：Google earth）。 名神高速西側の豊中岸部線は開通済み。名神の擁壁で行き止まりとなっている（画像：Google earth）。 阪急千里線との交差部は佐井寺西土地区画整理事業と一体に整備される（画像：吹田市）。 阪急千里線との交差部は佐井寺西土地区画整理事業と一体に整備される（画像：吹田市）。 阪急千里線との交差部は佐井寺西土地区画整理事業と一体に整備される（画像：吹田市）。 この真ん中を横断するように豊中岸部線が通る予定（画像：Google earth）。 JR京都線の岸辺駅。奥の跨道橋のさらに奥に、豊中岸部線のアンダーパスがある（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど JR新快速の「元ライバル」ついに最後の1本に！ 扉の数が運命を分けた？ 阪急京都線のかつての「顔」 この画像の記事を読む
