中京圏屈指の“鬼渋滞ポイント”ついに解消メド！ 名神「一宮JCT」車線増 「大幅な渋滞削減効果が期待」 読み込み中... 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策について（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策について（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策の現況（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策について（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策について（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策について（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT付近の渋滞対策について（画像：NEXCO中日本）。 この区間は下り線も渋滞が激しい。下り線の3車線化も行われている（画像：NEXCO中日本）。 一宮JCTのファスナー合流大作戦について（画像：NEXCO中日本）。 一宮JCTのファスナー合流大作戦について（画像：NEXCO中日本）。 一宮JCTのファスナー合流大作戦について（画像：NEXCO中日本）。 名神上り線 一宮JCT合流部。ラバーポールで合流部が塞がれている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
