埼玉の“東西軸”県道ついに改良工事着手 2大国道ショートカット路線の大渋滞ポイント“東武の踏切”解消へ！ 読み込み中... 大場大枝線について（画像：国土交通省）。 大場大枝線について（画像：埼玉県）。 武里駅の南側に用地確保済み。駅と用地の間に野田岩槻線が通る（画像：Google earth）。 大場大枝線の末端では武里内牧線も整備される（矢印の用地）。春日部駅、国道16号に通じる（画像：Google earth）。 野田岩槻線（矢印）はこの地域の貴重な東西道路。松伏から野田橋へ通じる（国土地理院の地図を加工）。 東武線のアンダーパスが建設される大場大枝線の用地（中央）。武里駅の南側（画像：Google earth）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 空自の巨大輸送機が「日本からメチャ遠い空港」に出現！ 直行便がない西アフリカに寄港した理由とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 国道に「4連おにぎり」つけました！ 全国的にも珍しい"串刺し” 県がわざわざ新設したワケは？ 国道6号から分かれてスイスイ～→すぐ終了!? 「牛久土浦バイパス」どこまでできた？ "ノロノロ現道”解消への長い道のり この画像の記事を読む
