高速SA・PAの「立体駐車場化」まず東名へ地平は全て「大型用」に!? 駐車マス不足の抜本対策

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東名鮎沢PA上り線。2021年の駐車マス拡張前（画像：NEXCO中日本）。

東名鮎沢PA上り線。2021年の駐車マス拡張後。小型専用マスは全廃（画像：NEXCO中日本）。

東名鮎沢PA上り線。さらに立体駐車場を整備する予定（画像：国土交通省）。

立体駐車場のイメージ（画像：国土交通省）。

山陽道佐波川SA下り線にはコラム式を導入（画像：国土交通省）。

旧本線料金所を活用した大型専用駐車場について（画像：国土交通省）。

IC内駐車場について（画像：国土交通省）。

位置図（画像：国土交通省）。

遊休バス停も活用へ（画像：国土交通省）。

長期的な施策（画像：国土交通省）。

有料化も視野（画像：国土交通省）。

深夜の高速道路はトラックだらけ。写真はイメージ（乗りものニュース編集部撮影）。

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