「圏央道」いつでも接続OK!? 新湘南バイパス「藤沢IC」の1車線規制7年ぶり解除 渋滞解消なるか 読み込み中... 藤沢IC周辺の工事と車道切り回しについて（画像：横浜国道事務所）。 藤沢IC周辺の工事と車道切り回しについて（画像：横浜国道事務所）。 既設ランプ橋の撤去工事（画像：横浜国道事務所）。 既設ランプ橋の撤去工事（画像：横浜国道事務所）。 藤沢インター交差点現況（画像：横浜国道事務所）。 車線切り替えステップ。今回はいよいよ最後のSTEP4（画像：横浜国道事務所）。 車線切り替えステップ。今回はいよいよ最後のSTEP4（画像：横浜国道事務所）。 車線切り替えステップ。今回はいよいよ最後のSTEP4（画像：横浜国道事務所）。 車線切り替えステップ。今回はいよいよ最後のSTEP4（画像：横浜国道事務所）。 車線切り替えステップ。今回はいよいよ最後のSTEP4（画像：横浜国道事務所）。 横浜湘南道路について（画像：横浜国道事務所）。 横浜湘南道路について（画像：横浜国道事務所）。 藤沢ICの完成イメージ（画像：横浜国道事務所）。 トンネル工事の進捗（画像：横浜国道事務所）。 車線を切り回しての工事が進む藤沢IC。この奥に横浜湘南道路が接続する（画像：Google earth）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
