「名古屋－浜松100キロ信号ナシ化」に続け!? 国道1号「浜松バイパス」も変わる！信号渋滞撲滅へ大改良

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国道1号浜松バイパスの改良について（画像：中部地方整備局）。

国道1号浜松バイパスの改良について（画像：中部地方整備局）。

国道1号浜松バイパスの改良について（画像：中部地方整備局）。

国道1号浜松バイパスの改良について（画像：中部地方整備局）。

用地はあらかじめ確保されている（画像：中部地方整備局）。

新幹線交差部の改良イメージ（画像：中部地方整備局）。

信号の設置間隔と渋滞の状況（画像：中部地方整備局）。

浜松バイパスの課題（画像：中部地方整備局）。

浜松バイパスの課題（画像：中部地方整備局）。

浜松バイパスの課題（画像：中部地方整備局）。

浜松バイパスの課題（画像：中部地方整備局）。

浜松バイパスの課題（画像：中部地方整備局）。

浜松バイパスの課題（画像：中部地方整備局）。

地平部は6車線化、橋梁部2.6kmについては合計8車線化される（画像：中部地方整備局）。

愛知側で国道1号バイパスに続く国道23号バイパス群「名豊道路」について（画像：中部地方整備局）。

愛知側で国道1号バイパスに続く国道23号バイパス群「名豊道路」について（画像：中部地方整備局）。

国道1号浜松バイパスの渋滞。大型車が多い（画像：中部地方整備局）。

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